Мотоциклы GR в свое время стали открытием для многих экспертов мотоиндустрии и поклонников офф-роада, предложив потребителям новый уровень качества и технического потенциала китайской внедорожной мототехники. Новые модификации мотоциклов модельного ряда 2020 года выпуска продолжают совершенствоваться производителем за счет обновления комплектующих и взвешенного выбора OEM-поставщиков компонентов.
В проверенной стальной раме байка установлен очень удачный двигатель Zongshen ZS172FMM воздушного охлаждения с 5-скоростной коробкой. Мотор работает в паре с отлично себя зарекомендовавшим карбюратором NIBBI PE28. Возможности силовой установки мотоцикла соответствуют потенциалу эксплуатации и позволяют решать широкий круг задач и получать максимальное удовольствие от поездки.
GR7 F250A Enduro Optimum может найти применение в качестве спортивного снаряда для всех поклонников двухколесной мототехники: этот байк займет достойное место в гараже и может быть использован для фрирайда, эндуро-рейдов в компании друзей, поездок по бездорожью и пересеченной местности.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Объём двигателя, куб | 250 |
Мощность, л.с | 21 |
Тип мотоцикла | Эндуро |
Охлаждение | Воздушное |
Двигатель | ZS172FMM-3A |
Колесная база, мм | 1490 |
Размер колёс | 21/18 |
Гарантия | |
Трансмиссия | Механическая |
Наличие ПТС | Нет |
Система запуска | Электростартер + кик-стартер |
Страна бренда | Китай |
Страна производства | Китай |
Материал рамы | Сталь |
Тип топлива | АИ92-95 |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Клиренс | 320 |
Вес, кг | 116 |
Карбюратор | NIBBI PE-28 |
Ёмкость топливного бака | 7.7 |
Количество цилиндров | |
Подвеска передняя | 940 мм SZC, перевернутого типа, регулируемая, Телескопическая |
Подвеска задняя | Моноамортизатор 480 мм SZC, регулируемый |
Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
Высота по седлу,мм | 930 |
Мощность (по диапазонам) | 21 — 25 |
Объём двигателя (по диапазонам) | 191 — 299 |
Отзывы
Отзывов пока нет.